תחנת הרכבת נהריה

תחנת הרכבת נהריה היא תחנת נוסעים של רכבת ישראל. היא משרתת את נהריה ואת אזור הגליל המערבי. זו התחנה הצפונית ביותר ברשת. התחנה נמצאת בשדרות הגעתון במרכז העיר, ליד תחנת האוטובוסים ומסילת החוף.


התחנה הוקמה בתקופת המנדט הבריטי על הקו ביירות, טריפולי, חיפה. ב־1945 הושק קו נוסעים סדיר מנהריה לחיפה, שהמשיך עד חוף אכזיב. השירות הופסק במלחמת העצמאות אחרי פיצוץ גשר, ושוחזר בניסיונות שונים בשנות ה־50 וה־58, כשב־1958 נבנה מבנה תחנה חדש. לאורך השנים המשיכו להתקיים גם שירותים צבאיים ומשא צפונית לנהריה.

בשנות ה־60 וה־70 נבנתה תחנה מרכזית ליד התחנה, ונשקלה סגירת השירות ב־1971. אחרי שיפוץ המסילה לירידה במהירות הנסיעה, השתפר השירות בשנות ה־70. בשנות ה־90 גדל מספר הנוסעים, אך תדירות הרכבות הוגבלה עקב מסילה יחידה לעכו.

ב־2001 נהרס מבנה הישן והתחנה נבנתה מחדש. נבנה אולם נוסעים חדש ורציף נוסף, וחוברו הרציפים במעבר תת־קרקעי. חלק מהמסילות צפונית לתחנה הוסרו והקו הצפוני נסגר לשימוש נוסעים. ב־9 בספטמבר 2001 אירע פיגוע בתחנה שבו נהרגו שלושה בני אדם וכ־70 נפצעו.

בשנים שלאחר מכן נוספו קווים חדשים, ביניהם קו לילה אל נמל התעופה ב־2004. תוכנית להכפלת המסילה בין עכו לנהריה אושרה ב־2004, אך העבודות הושלמו רק ב־2013. בשיפוץ זה נוספה רציפת שלישית והתחנה נפתחה מחדש בנובמבר 2013.

בעתות החירום הושעתה התנועה, לדוגמה בתחילת מלחמת לבנון השנייה ב־2006. ב־2018 קוצר זמנית קו לבאר־שבע בעקבות מחסור בציוד. בשנים האחרונות שודרג מבנה התחנה ומותג כ"פסאז' געתון", עם שתי קומות מסחר וגשר להולכי רגל שמחבר למרכז העיר ולקניון.

בסוף 2023 החלו עבודות להקמת יציאה ישירה לשדרות הגעתון. היציאה נפתחה בפברואר 2024, וחיברה את שלושת הרציפים בצידם הצפוני.

התחנה מסתיימת במסילה כפולה: מסילה מערבית ליד רציף 1 ומסילה מזרחית ליד רציף 2. מהמסילה המזרחית יוצאת מסילה שלישית לרציף 3, המקביל לרציף 2. מכיוון שנהריה היא תחנת קצה (תחנה שממנה הרכבות יוצאות רק בדרום), אין חלוקה ברציפים לפי כיוון הנסיעה. קיימים רציף צד ורציף אי, שמחוברים בצד הצפוני ובמעבר תת־קרקעי.

כל הרכבות יוצאות מהתחנה דרומה לכיוון חיפה ואז לשאר הארץ. בחלק מהתקופות הוקמו קווים ישירים ליעדים רחוקים יותר.

התחנה סמוכה לתחנה המרכזית של נהריה. ממנה יוצאים קווי אוטובוס בין־עירוניים וכן קווים עירוניים. קווי האוטובוס העירוניים פועלים מרציף מיוחד בשדרות הגעתון, בדרך שמיועדת לאוטובוסים בלבד.

תחנת הרכבת נהריה נמצאת באמצע העיר נהריה. היא התחנה הצפונית ביותר של רכבת ישראל. התחנה קרובה לתחנת האוטובוסים.


בנו את התחנה בזמן השלטון הבריטי. פעם הרכבות הגיעו עד לביירות בצפון. ברוב השנים הרכבות נסעו לדרום ולחיפה. אחרי מלחמות ושינויים התחנה שופצה מספר פעמים.

בשנת 2001 בנו תחנה חדשה עם אולם ורציף נוסף. באותה שנה קרה אירוע בטחוני קשה בתחנה. כמה אנשים נפגעו.

מאוחר יותר בנו שוב את המסילה הכפולה בין עכו לנהריה. בעבודות הוסיפו רציף שלישי והתחנה נפתחה מחדש ב־2013. ב־2018 שיפצו את המבנה והקימו במקום חנויות. גם חיברו גשר להולכי רגל אל הצד המזרחי של העיר.

בסוף 2023 פתחו יציאה ישירה לשדרות הגעתון. היציאה נפתחה בפברואר 2024 והחיברה את כל הרציפים בצד הצפוני.

יש שתי מסילות ראשיות ורציפים 1 ו־2. ממסילה מזרחית יוצאת מסילה שלישית לרציף 3. הרציפים מחוברים במעבר תת־קרקעי ובצד הצפוני.

מהתחנה הרכבות יוצאות בעיקר דרומה לכיוון חיפה ואז לשאר הארץ.

ליד התחנה יש תחנה מרכזית של אוטובוסים. משם יוצאים אוטובוסים בין־עירוניים ואוטובוסים בתוך העיר. חלק מהאוטובוסים עוצרים ברציף מיוחד בשדרות הגעתון.